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KFZ Dietrich · Hardegsen-Gladebeck · Alemania

Mercedes Airbag / SRS · Solicitar una comprobación

Un aviso de airbag requiere diagnosticar el sistema de retención. Borramos los datos de impacto solo cuando el fabricante lo permite según sus prescripciones, o cuando el automovilismo lo exige; si el fabricante prescribe la sustitución, la unidad se sustituye. Borrar los datos no convierte en segura una unidad dañada en un accidente. La puesta en servicio Mercedes airbag/SRS requiere el vehículo aquí con cita previa.

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Diagnóstico de todo el sistema de retención

Un testigo de airbag puede deberse a sensores, pretensores de cinturón, el muelle espiral, el cableado de los asientos o la propia centralita. Solo un diagnóstico del sistema de retención completo muestra lo que realmente se necesita.

Después de un accidente

Los airbags activados, los pretensores de cinturón y los demás componentes que el fabricante indica sustituir tras una activación deben sustituirse. La centralita es solo una parte de un sistema de retención seguro. Borramos los datos de colisión solo cuando el fabricante lo permite según sus prescripciones, o cuando el automovilismo lo exige; si el fabricante prescribe sustituir la centralita, se sustituye. El software por sí solo no hace segura una unidad procedente de un accidente.

Vehículos Mercedes

Ponemos en servicio las centralitas de airbag/SRS de Mercedes únicamente con el vehículo aquí, en Hardegsen-Gladebeck. Le rogamos que no envíe la unidad sola; acordamos una cita con usted.

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