Nach einem Unfall speichert das SRS-Steuergerät Crashdaten dauerhaft – auch wenn keine Airbags ausgelöst wurden. Diese Daten lassen sich nicht per OBD löschen. Wir löschen sie direkt im Steuergerät – wenn der jeweilige Hersteller das nach seiner Vorschrift erlaubt oder der Motorsport es erfordert.
Das SRS-Steuergerät speichert Crash-Ereignisse dauerhaft – auch wenn keine Airbags ausgelöst wurden – und meldet danach dauerhaft Fehler. Wir löschen Crashdaten, wenn der jeweilige Hersteller das nach seiner Vorschrift erlaubt oder es im Motorsport erforderlich ist. Schreibt der Hersteller den Tausch des Steuergeräts vor, ist Löschen kein Weg.
Physisch defektes SRS-Steuergerät (Wasserschaden, Kurzschluss, mechanische Beschädigung): Daten aus dem Original auslesen und auf ein baugleiches Ersatz-SRS-Steuergerät übertragen. Fahrzeugkonfiguration bleibt erhalten.
Bei Hardware-Defekten auf Platinen-Ebene (Kondensatoren, Lötstellen, Mosfets): direkte Instandsetzung. Häufig bei Wasserschäden oder Alterungsproblemen auf der Platine.
Alle Preise nach Voranfrage und Machbarkeitsprüfung. Festpreis vor Beauftragung. Keine Überraschungen.
Fahrzeug, Baujahr und Fehlerbild senden (Airbag-Leuchte, ausgelöste Airbags, Fehlercodes aus OBD-Auslesung). Wir prüfen, welche Maßnahme für Ihr SRS-Steuergerät sinnvoll ist: Reset, Reparatur oder Klonen.
SRS-Steuergerät ausbauen (Stecker abziehen, Schrauben lösen – in den meisten Fahrzeugen unter dem Beifahrersitz oder im Mitteltunnel). In Antistatik-Folie verpacken, sicher versenden. Versandlabel auf Wunsch.
Crashdaten-Löschen nur, wo der jeweilige Hersteller es nach seiner Vorschrift zulässt oder der Motorsport es erfordert: Die gespeicherten Unfalldaten werden entfernt, das Steuergerät ist danach wieder funktionsfähig. Schreibt der Hersteller den Tausch vor, wird getauscht. Klonen: bei physisch defektem Gerät Datenübertragung auf ein Ersatz-SRS-Steuergerät.
Prüfung, ob Crashdaten vollständig gelöscht und keine Fehlercodes vorhanden sind. Schriftlicher Befundbericht mit dokumentiertem Zustand vor und nach der Bearbeitung.
Rücksendung DHL Express versichert – Rückversandkosten inklusive. Befundbericht und 12 Monate Garantie auf den Reset / Klon-Vorgang beiliegend.
Bosch SDM (5.3/6.x/7.x), TRW ACU
Bosch SDM, TRW SRSCM – E- und F-Baureihen
Bosch SDM, Continental – W211/W204/W212/W906
Bosch SDM, Autoliv ACU – Focus, Mondeo, Transit
Bosch SDM, Delphi – Astra, Zafira, Insignia
Siemens/Continental SDM – Megane, Laguna, Clio
Ihr Fahrzeug nicht dabei? Modell und Baujahr anfragen – wir prüfen die Machbarkeit kostenlos.
Wir löschen Crashdaten aus SRS-Steuergeräten, wenn der jeweilige Hersteller das nach seiner Vorschrift erlaubt – oder wenn es im Motorsport erforderlich ist. Schreibt der Hersteller den Tausch des Steuergeräts vor, wird getauscht, nicht gelöscht. Im Straßenverkehr gilt außerdem: nur für Fahrzeuge, die sich nach einem Unfall in sachgemäßer Reparatur befinden. Ein gelöschtes SRS-Steuergerät stellt nicht automatisch die Fahrsicherheit wieder her.
Nach dem Einbau des zurückgesetzten Steuergeräts sind alle ausgelösten Rückhaltesysteme (Airbags, Gurtstraffer) zu ersetzen und eine vollständige SRS-Systemprüfung durch eine qualifizierte Werkstatt durchzuführen.
Fahrzeug, Baujahr und Fehlerbild (Airbag-Leuchte, Fehlercodes) über die Warteliste – wir prüfen Machbarkeit und nennen Festpreis innerhalb eines Werktages.