KFZ Dietrich · Hardegsen-Gladebeck · Niemcy
BMW CAS · Poproś o sprawdzenie
Wersje CAS różnią się sprzętem i zabezpieczeniami. Prosimy podać dokładne oznaczenie CAS, pojazd oraz stan oryginału i zamiennika. Model nie potwierdza klonowalności, a obsługa sterownika silnika nie oznacza obsługi CAS.
Poproś o sprawdzenieCAS, FEM czy BDC?
Modele serii E, takie jak E60, E90 czy E70, korzystają z Car Access System CAS w generacjach od CAS1 do CAS3+. Niektóre wczesne modele serii F, takie jak F01 i F10, korzystają z CAS4. Modele z serii F2x i F3x, na przykład F20 i F30, korzystają z przedniego modułu elektroniki FEM, a późniejsze modele z Body Domain Controller BDC. Są to różne urządzenia o różnych procedurach. Obsługa jednego z nich nie oznacza obsługi innego.
Dlaczego liczy się sterownik silnika
CAS i sterownik silnika (DME/DDE) współdzielą tajną wartość – ISN. Jeśli którekolwiek z tych urządzeń zostanie wymienione, to powiązanie trzeba przywrócić. Dlatego przy zapytaniu o CAS pytamy również o sterownik silnika.
Typowe sytuacje
- Kluczyk nie jest już rozpoznawany i silnik nie uruchamia się.
- Po zalaniu lub problemie z napięciem przestają działać zapłon, centralny zamek lub funkcje komfortu.
- Zamontowano używany CAS, a pojazd go nie akceptuje.
Prosimy podać w zapytaniu
- Etykieta lub numer części CAS, FEM albo BDC
- Pojazd, rok modelowy i, jeśli jest dostępny, numer VIN
- Czy oryginalne urządzenie nadal działa
- Ile kluczyków Państwo posiadają
- Typ sterownika silnika, jeśli jest znany
Dane do zapytania
- Model, rok i VIN pojazdu docelowego, jeśli jest dostępny
- Numery części i sprzętu oryginału i dawcy
- Objawy, kody usterek i wcześniejsze prace
- Kraj, kod pocztowy zwrotu oraz informacja, czy zapytanie pochodzi z warsztatu