Uszkodzoną mechatronikę można wysłać – otrzymują Państwo z powrotem sklonowaną na sprawdzonym urządzeniu zamiennym. Diagnoza oryginalnym systemem diagnostycznym VW/Audi (ODIS) przed klonowaniem. Bez procedury programowania, wszystkie wartości adaptacyjne nowe. Serwis wysyłkowy w całej Europie.
Golf 7/8 1.0/1.2/1.4 TSI, Polo, A1, A3 1.4 TFSI
Typowo: Przegrzewanie sprzęgła, szarpnięcia przy pełzaniu, kod P17BF/P0730
Golf 7 GTI/R 2.0 TSI, Passat 2.0, Tiguan, Skoda Octavia RS
Typowo: Utrata danych mechatroniki po usterce sterownika, kody błędów P17xx
Golf 7 R, Tiguan 2 2.0 TSI/TDI, Arteon, Audi S3
Typowo: Błędy przełączania mechatroniki, utrata adaptacji po wymianie akumulatora
Tiguan, T-Roc, Amarok, Touareg (starsze), Arteon 4Motion
Typowo: Usterki mechaniczne częstsze niż mechatroniki – diagnoza wstępna obowiązkowa
Stała cena po zapytaniu. Obejmuje diagnozę producenta, klonowanie, przesyłkę zwrotną, pisemny raport i 12 miesięcy gwarancji.
Typowe dla DQ200: sprzęgło K1 przegrzane, mechatronika zapisuje błąd adaptacji. Podczas klonowania wartości adaptacyjne uszkodzonego urządzenia nie są przenoszone – zamiennik startuje od nowa.
Pojazd przechodzi w tryb awaryjny, D/S niewybieralne lub automatyczna skrzynia nie reaguje. Usterka mechatroniki lub bloku hydraulicznego. Diagnoza oryginalnym systemem diagnostycznym VW/Audi wyjaśnia, którego elementu dotyczy problem.
Kody błędów P17BF, P0730, P17XX, P0961 – częste kody specyficzne dla DSG. Nie zawsze oznaczają usterkę mechatroniki. Oryginalny system diagnostyczny VW/Audi odczytuje wszystkie wartości adaptacyjne i pokazuje pełen obraz.
Po wypadku, zalaniu lub zwarciu: utrata danych mechatroniki. Klonowanie na urządzenie zamienne jest ekonomicznie najkorzystniejszym rozwiązaniem w porównaniu z mechatroniką wymienną i procedurą programowania przez oryginalny system diagnostyczny VW/Audi.
Prosimy o przesłanie pojazdu, oznaczenia skrzyni (DQ200/DQ250/DQ381/DQ500) oraz opisu usterki. Ocenimy wykonalność i podamy stałą cenę w ciągu jednego dnia roboczego.
U nas w Hardegsen lub przez serwis wysyłkowy: oryginalny system diagnostyczny VW/Audi odczytuje wszystkie kody błędów mechatroniki, wartości adaptacyjne i zestaw konfiguracyjny. Tylko w ten sposób można ocenić, czy klonowanie jest właściwym rozwiązaniem.
Jednostkę mechatroniki należy zdemontować, bezpiecznie zapakować (antystatyk, brak luźnych wtyków), wysłać. Instrukcja demontażu na życzenie. Na życzenie wyślemy etykietę przesyłki.
Pełen odczyt wszystkich obszarów danych mechatroniki: sterowanie skrzynią, wartości adaptacyjne, powiązanie VIN, konfiguracja. Przeniesienie na sprawdzoną mechatronikę zamienną.
Kontrola końcowa oryginalnym systemem diagnostycznym VW/Audi: konfiguracja kompletna, brak kodów błędów, wartości adaptacyjne przeniesione. Przesyłka zwrotna DHL Express z ubezpieczeniem. Raport i dokument gwarancyjny w przesyłce.
Nie każdy problem DSG to problem mechatroniki. Diagnoza producenta rozróżnia:
Pojazd, oznaczenie skrzyni (lub dowód rejestracyjny) i opis usterki przez WhatsApp – ocenimy wykonalność i podamy stałą cenę.