4,8 Google MeisterbetriebHerstellerdiagnose XENTRY · ODIS · ISTAHardegsen b. Göttingen

Was in dieser Baureihe ausfällt

CAS4 / CAS4+ (Car Access System)

Befund entscheidet

Wegfahrsperre, Schluesselverwaltung, Startfreigabe

Woran Sie es merken

  • kein Startsignal
  • Schluessel wird nicht angenommen
  • Zugangsfunktionen fallen sporadisch aus

Funktional entspricht CAS4 dem CAS3+, der interne Aufbau ist jedoch anders; wir bestimmen die Generation vor jedem Eingriff ueber die Steuergeraete-Konfiguration in ISTA.

Ausführlich im Fachartikel →

DDE der EDC17-Familie (Diesel N57)

Klonen 1:1

Diesel-Motorsteuerung

Woran Sie es merken

  • Notlauf
  • Fehlerbild Raildruck oder Ladedruck
  • Startprobleme
  • Steuergeraet nicht erreichbar

Die genaue Variante lesen wir am Geraet ab und sichern vor der Uebertragung ein vollstaendiges Abbild des Originals.

Ausführlich im Fachartikel →

EGS / ZF 8HP (Achtgang-Wandlerautomat)

Befund entscheidet

Getriebesteuerung, Mechatronik im Getriebe

Woran Sie es merken

  • Notprogramm
  • Schaltruckeln
  • Getriebe bleibt in einem Gang
  • Fehlerbild Magnetventil oder Drehzahlsensor

Die Baustufe des 8HP bestimmen wir am Geraet selbst, weil sich die Mechatronik-Generationen unterscheiden; die Adaptionswerte lesen wir vorab mit ISTA aus.

Ausführlich im Fachartikel →

Kombiinstrument

Befund entscheidet

Anzeige, Kilometerspeicher, Identitaetsabgleich mit dem CAS4

Woran Sie es merken

  • Anzeigenausfall
  • Kommunikationsfehler zum CAS4
  • abweichender Kilometerstand nach Steuergeraete-Tausch

Wir dokumentieren den Kilometerstand und gleichen ihn gegen CAS4 und Motorsteuergeraet ab; eine Aenderung der Laufleistung nehmen wir nicht vor.

Ausführlich im Fachartikel →

Der Klon-Status stammt wörtlich aus unserer Klonbarkeits-Datenbank und ist nicht geschätzt. In dieser Baureihe sind 1 der 4 Geräte dort als 1:1 klonbar geführt. Verbindlich ist immer der Befund am eingesandten Gerät, den Sie vor der Freigabe erhalten.

So geht es weiter

  1. Gerätetyp ablesen. Die Beschriftung auf dem Aufkleber ist entscheidend, nicht die Fahrzeugangabe. Ein Foto genügt uns.
  2. Klonbarkeit prüfen. Über den Check in Sekunden, oder Sie schicken das Foto und wir antworten.
  3. Einsenden, Befund abwarten, freigeben. Gearbeitet wird erst nach Ihrer Freigabe. Ablauf in fünf Schritten