VW, Audi, Skoda, Seat
Der Octavia ist eines der haeufigsten Fahrzeuge in unserer Werkstatt und teilt sich die Technik mit Golf und A3. Beim Octavia 2 stehen Pumpe-Duese- und fruehe Common-Rail-Steuergeraete im Vordergrund, beim Octavia 3 die EA288-Familie mit ihren Abgasthemen. Getriebeseitig sind beide Doppelkupplungsgetriebe vertreten.
Motorsteuerung Diesel
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Der Datenstand einschliesslich Wegfahrsperren-Bindung wird ueber BENCH oder BDM auf ein Spendergeraet uebernommen.
Ausführlich im Fachartikel →Motorsteuerung Diesel
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Wir pruefen zuerst Sensorpfad und Beladungsmodell mit ODIS, bevor wir das Steuergeraet selbst in Betracht ziehen.
Ausführlich im Fachartikel →Motorsteuerung Diesel
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Die spaetere Variante EDC17C74 ist in der Datenbank ohne Loesung gefuehrt, deshalb bestimmen wir die Ausfuehrung vor der Annahme.
Ausführlich im Fachartikel →Motorsteuerung Benzin-Direkteinspritzung
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Nach der Uebertragung pruefen wir Lambda- und Klopflernwerte mit ODIS-Livedaten.
Ausführlich im Fachartikel →Getriebesteuerung
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Wir arbeiten die Diagnoseschritte an Adaption, Druckspeicher und Kupplung ab, bevor wir eine Uebertragung anbieten.
Ausführlich im Fachartikel →Getriebesteuerung
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Eine fachgerechte Oelspuelung mit Adaptionsfahrt steht vor jedem Eingriff am Steuergeraet.
Ausführlich im Fachartikel →Der Klon-Status stammt wörtlich aus unserer Klonbarkeits-Datenbank und ist nicht geschätzt. In dieser Baureihe sind 3 der 6 Geräte dort als 1:1 klonbar geführt. Verbindlich ist immer der Befund am eingesandten Gerät, den Sie vor der Freigabe erhalten.
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